さて、インディ５００は２８日の決勝グリッドを決める予選の初日が行われようとしています。ここでは前回紹介できなかった予選のルールについて書きたいと思います。
インディ５００決勝の出場枠は３３です。予選は４日間（１３，１４，２０，２１日）行われますが、決勝グリッドが決定するのは１日につき前から１１台ずつとなっています。従って予選初日（ポールデー）は１～１１番グリッドが、２日目は１２～２２、３日目は２３～３３番グリッドをかけた予選が行われる形となります。定員割れや雨などで予選が中止になった際は翌日に持ち越しとなります。
１人１台につき３回までタイムアタック（アテンプト）が可能となっていますが、１度タイムを出した選手（車）が再び予選に参加する際は、自分の持ち時計を抹消しなくてはなりません。またタイムアタックも通常のインディカー・シリーズとは異なり、４周回のトータルで競われます（通常は２周走って早かった１周の記録）。
そして予選最終日（バンプデー）、３３のグリッドが埋まり３４台目が予選に出場するとルールが変わります。これ以降出場するドライバーは、グリッド内にいる３３台の中で最も遅い記録を抜くことが条件となります。それが出来れば、３４番目の記録になってしまった車がグリッドから弾き出され（バンプアウト）、記録を出した車が３３番グリッドに入ることになります。バンプアウトされたら、このままみすみす帰るわけが無いでしょう。それに更に予選に参加したい車があったら…。意地と意地とのぶつかり合いの末、３３のグリッドが決定する訳です。
現在３２人がエントリーを済ませており、来週も追加エントリーがあるものと思われるのでバンプデーの死闘が繰り広げられるのではないかと思う。さて現在インディアナポリスは…、残念ながら雨。昨年も予選初日は雨で中止だっただけに、上位１１台だけを争うポールデーは今年も行われるかどうかが微妙なところ。予選からドラマチックなインディ５００、今年はどうなるのか？
